ROOF RO5 Boxer V8 Full Black Noir Mat

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Description

Un design à la française, un brin d’audace et une foule de technologie, voilà la recette de base à laquelle ROOF s’attache depuis 1993 et avec laquelle il a bâti sa réputation, sans cesse grandissante. Le Boxer V8 est le casque avec lequel tout a commencé.

Pour être clair : le Boxer V8 est un casque de moto actuel qui trouvera sa place en 2020. Mais… ce casque en fibre de verre avec sa visière pilote et sa mentonnière rabattable vers l’arrière est un modèle original, tel qu’il était au commencement. Le Boxer V8 est aussi un casque qui bénéficie d’une double homologation, tant dans la catégorie ‘casque intégral’ que dans la catégorie ‘casque Jet’. Vous pouvez le porter de deux façons : ouvert ou fermé. Le Boxer était le premier casque modulable bénéficiant de la double homologation CE.

La coque externe du Boxer V8 est faite de fibre de verre. Une seule coque de casque contient toutes les tailles de casques. Sur la balance, il affiche un poids d’environ 1650 grammes. Mais si son poids est attrayant, c’est surtout son allure qui attire le regard. Il affiche une série ‘d’éléments de base’, comme sa ventilation de menton (deux glissières) et sa ventilation supérieure (bouton), ou l’évacuation refermable située sur le spoiler. Si vous regardez sa forme arrondie, sa visière pilote ou sa mentonnière avec déflecteur de nez intégré, vous remarquez que l’on s’éloigne quelque peu du casque traditionnel.

Ce qui ne pose aucun problème car le Boxer est un casque sûr. Toutefois, ses petites cornes de diable Redlock ont contribué à sa popularité. Son système spécifique ‘pousser-lever’, constitué de deux petites pièces proéminentes qui – une fois repoussées vers l’arrière – ressemblent à deux petites oreilles, permet d’ouvrir la mentonnière et lui donne sa particularité et sa singularité. C’est ce qui a fait le succès du Boxer en son temps, et encore aujourd’hui.

La visière – qui s’adapte parfaitement dans le casque – est particulièrement ventilée, anti-rayures, claire et pourvue d’une couche antibuée. Elle peut être changée aussi car ROOF a prévu une série d’options, vu qu’il n’est pas un grand amateur de visières solaires intégrées. Ceux qui portent des lunettes (solaires) apprécieront ce type de casque.

La doublure est confortable, totalement amovible et lavable. Sa fermeture mécanique ressemble à celles d’autrefois : pas de panique, elle fonctionne parfaitement et est totalement sûre. Elle appartient à l’archétype de ROOF.

Ce casque est fait pour les amoureux de style et de valeur ajoutée qui ne se retrouvent pas dans un casque ordinaire, blanc, rond et sage.

Pour l’entretien extérieur de ce casque, nous recommandons l’utilisation du nettoyant S100 pour casque et visière. Pour le nettoyage de l’intérieur, sans retirer les mousses, vous pouvez utiliser le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les nouvelles visières reçoivent un traitement hydrofuge, celui-ci est un peu moins efficace après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet hydrofuge avec le spray anti-pluie Rain-X.

Parce qu’en France, il est obligatoire que des autocollants réfléchissants soient collés sur le casque, ceux-ci sont livrés de série.

La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

En savoir plus

Spécification technique

Extérieur
Type de coque fibre de verre
Jugulaire mécanique
Couleur noir
Type de peinture mat
Visière
Anti-buée traitée anti-buée
Type d'anti-buée traitée anti-buée
Interieur
Style de doublure ultra douce et confortable
Passage pour lunettes oui
Emplacement des écouteurs dans le casque oui
Accessoires
Cache nez oui
Bavette non
Housse de protection oui
Kit autocollant rétroréfléchissant oui
Caractèristiques
Nombre de taille de calottes 1
Double écran solaire non
Intérieur démontable et lavable oui
Approuvé pour utilisation sur la voie publique oui, ECE-R 22/05
Double homologation oui
Poids en grammes 1650

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen Willebroek Nivelles Brugge Zaventem Tournai Herk-de-Stad Alleur
XS RF012403-XS
S RF012403-S
SM RF012403-SM
M RF012403-M
L RF012403-L
XL RF012403-XL
2XL RF012403-2XL

Dernière mise à jour le mercredi 23 septembre 2020 à 15:50

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Extérieur
Type de coque carbone fibre de verre fibre de verre
Jugulaire micrométrique mécanique micrométrique
Couleur gris - orange mat noir noir mat
Type de peinture mat mat mat
Visière
Anti-buée lentille anti-buée inclus traitée anti-buée lentille anti-buée inclus
Type d'anti-buée équipée de HJC Skipfog traitée anti-buée équipée de Pinlock 70
Interieur
Style de doublure Multicool® ultra douce et confortable Coolmax, certifié Oeko-Tex 100
Passage pour lunettes oui oui oui
Emplacement des écouteurs dans le casque oui oui oui
Accessoires
Cache nez oui oui non
 
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