MRS

Le maillon MRS est un maillon de fermeture qui permet de fermer la chaîne de votre moto quand celle-ci est livrée ‘ouverte’.

Ce type de maillon comporte toujours des axes creux avec une tête en cuivre. Lors du montage, il faut tasser la plaquette latérale sur les axes. Ensuite, poussez les têtes des axes avec une pointe conique afin d’éviter que la plaquette latérale ne bouge. Nous recommandons pour ce faire l’usage d’une pince à rivets.

Il est essentiel, lors du montage des attaches de fermeture, de graisser généreusement les axes, les tubes et les O-ring ou X-ring de la chaîne. Le petit sachet de graisse fourni d’origine est spécialement prévu à cet effet et les maillons rigides éviteront une usure précoce ou même un bris de chaîne.


Après l’avoir graissé, vous emboitez le maillon de fermeture ainsi que l’O-ring ou l’X-ring dans la chaîne et vous appuyez de manière uniforme afin de répartir la graisse.
Après un graissage approfondi, le maillon de fermeture peut être refermé au moyen de la plaquette latérale. Afin de ne pas abîmer les joints, veuillez utiliser un outil adapté et mesurer l’écartement entre les plaquettes externes et les autres maillons ainsi que les maillons de fermeture. Tassez progressivement la plaquette latérale jusqu’à sa position finale (voir croquis)

Plaquette extérieure pas assez enfoncée:

  • fuite de graisse
  • usure 
  • allongement du pas du maillon
  • casse 

MONTAGE CORRECTE

Plaquette extérieure trop enfoncée:

  • surchauffe
  • point dur
  • risque de grippage
  •  casse 
     

 

Quand la plaquttee latérale est correctement positionnée, veillez à contrôler si le maillon de fermeture est totalement libre et n’est ni trop serré ni trop défait. A ce moment-là, le clip peut être emboité à l’aide d’une pointe conique.

Veillez à utiliser les outils adéquats en fonction du maillon de fermeture. Nos chaînes sont livrées avec les maillons de fermeture, sélectionnés sur base de l’application et de la puissance de la moto.